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最高直降3万元,合资也不淡定了!15.99万起,别克E4增值款上市

[热点]      来源于:易车网      时间:2024-03-26 16:11     阅读量:14147   
导读:开年以来,随着比亚迪的率先发声,多家车企打起了新一轮的价格战。2月21日,2024款别克ELECTRAE4增值款正式上市,售价区间为15.99万-22.99万,...

开年以来,随着比亚迪的率先发声,多家车企打起了新一轮的价格战。2月21日,2024款别克ELECTRA E4增值款正式上市,售价区间为15.99万-22.99万,与2023款相比新车降幅为2.7万-3万元。

外观方面,别克E4采用了别克E5相似的设计风格。前脸采用了封闭式的梯形格栅,并且加入了菱形的纹路,前机盖为扁平化的设计,两侧狭长的灯组造型相当犀利。侧面采用溜背式的设计,门把手为当下流行的贯穿式的风格。车身尺寸方面,别克E4增值款的长宽高别为4818/1912/1581mm,轴距为2954mm。车尾部分,新车配备了贯穿式的尾灯组,上方提供了大尺寸的扰流板,后杠位置采用黑色包围。

座舱部分,别克E4增值款全系标配的EYEMAX 30英寸6K分辨率曲面双联屏,车机部分内置了别克最新的eConnect智联系统,支持百度地图在线导航、智能语音、双区语音识别、无线苹果Carplay手机互联、车联网、5G网络、WIFI热点、多模块OTA等功能。此外,新车还保留了多个物理按键,进一步提升了操作的便利性。

内饰整体造型很简洁清爽,使用了悬浮式的大连屏,上宽下窄的屏幕造型很个性。中控台中间带有贯穿式的银色饰板,三幅式的方向盘造型很运动。接近3米的轴距让其后排空间有着很宽敞的表现,全景天幕和后排空调出风口是标配。

动力部分,别克E4增值款延续了老款车型的动力组合。其中单电机版本的最大功率为180千瓦,双电车型的前后电机最大功率分别为143千瓦和68千瓦。单电机车型的CLTC续航里程为530km,双电机车型的续航里程为620km。

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