申请技术丨驾驶监控系统解决方案 申报领域丨智能座舱 独特优势: 1. 平台优势: 大联大世平集团 先进驾驶辅助系列-驾驶监控系统解决方案搭载着 NXP i.MX93 系列芯片,拥有 ASIL-B 等级功能安全,其核心规格包含了Arm? Cortex?-A55 与Arm? Cortex?-M33 两种核处理器能让系统实现多任务且即时的应用,并配合 Arm ethos-U65 神经网路处理器 ,可有效加速深度学习的推理计算实现边缘运算。 2. 大联大世平集团优势: a. 大联大世平集团积极投入车用发展,其中包含提供电子料件、软硬技术支持,还有与软件商“先进车系统”合作,提供全方位的技术服务,这些服务可以协助客户加快产品上市的步伐与提升市场竞争力。 b. 大联大世平集团掌握主控板 100% 软硬体技术设计能力,可以提供给客户快速二次开发,可配合车厂需求的高度客制化方案,同时也有较高的技术弹性与合作伙伴相互配合。硬体包含:组件选型、电路设计、PCB 设计、EMI 相关验证等。软体包含:使用 Github 维护 BSP、周边装置驱动程序配置与功能确认、一键全功能检测的产测程序。 c. 我们可以预先评估 AI 模组在 NPU 上的执行效能,并快速导入 AI 模组进行推理运算,从而迅速实现高性价比、低功耗的自动识别功能 。 3. 算法优势: “先进车系统” 致力于开发高性价比的ADAS软件解决方案,秉持算法软件服务精神,提供产品客制化设计与实现。结合自主研发的深度学习、计算机视觉、计算机图形、异质多核心调度、内存访问优化等技术,有效克服图像画质、行车环境特征多变、硬件资源需求的挑战。同时还可帮助业者缩短研发时间、降低开发成本,大幅提升产品差异化和竞争力。作为软体服务商,先进车系统的相关算法产品技术100%自主开发,包括系统设计和优化、安装和校准技术,并可提供定制化的DMS相关算法。 应用场景: 目标客户:专注于车用前装市场,以及现有车辆的后装加值服务。 市场需求:2022 年 10 月 12 日,中国发布驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法的国标 ;2024 年 7 月 7 日起,欧盟要求 (New Vehicle General Safety Regulation) 所有新车都需具备驾驶监测系统。如今 DMS 已变成刚需,这是全球的共识。 未来前景: 大联大世平集团 驾驶监控系统解决方案具备以下特点: 1. 不定期更新的 BSP: BSP 会不定期更新,有效防堵系统漏洞与网络安全升级管理。 2. 丰富的技术支持与资源: 组件的底层驱动、功能使用和功能验证等问题,可以前往 Github 或 大大通网页获得实时的在线支持。 3. 量产便利性: 方案附有产测程序,便于导入量产。 4. AI 模块效能评估: 我们可以预先评估 AI 模块在 NPU 上的执行效能,并快速导入 AI 模块进行推理运算,从而迅速实现高性价比、低功耗的自动识别功能。 该方案不仅保障了系统安全和量产便利,还提供软硬件与算法等丰富的技术支持,帮助用户快速实现高效、低功耗的驾驶监控系统与相关自动识别应用。 金辑奖介绍: “金辑奖”由盖世汽车发起,旨在“发现好公司,推广好技术,成就汽车人”, 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开,本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块,进行优秀企业及先进技术解决方案的评选,向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物,共同推动行业的发展和进步。 声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。 |